Причината, поради която генераторите на Cummins поддържат отлична мощност и дълъг експлоатационен живот в множество области и среди, се крие основно във високо-качествените материали и прецизните производствени процеси, използвани в техните ключови компоненти. Изборът на материали не само определя механичната якост, температурната устойчивост и устойчивостта на корозия на оборудването, но също така пряко влияе върху ефективността на производството на електроенергия, експлоатационната стабилност и циклите на поддръжка. От ключови компоненти на двигателя до електрически компоненти на генератора и след това до структурни и защитни системи, Cummins демонстрира стриктна инженерна логика и сценарий-специфична оптимизация в своето приложение на материали.
Основните компоненти на двигателя обикновено използват-високоякостен чугун или алуминиева сплав. Цилиндровият блок е изработен предимно от високо{2}}силен сив чугун или вермикуларен графитен чугун, притежаващ отлична устойчивост на износване, термична стабилност и способности за поглъщане на вибрации, поддържайки форма и стабилност на размерите при висока-температура и високо-налягане на горивна среда; някои леки модели използват цилиндрови блокове от-алуминиева сплав с висока якост за намаляване на общото тегло и подобряване на разсейването на топлината. Главата на цилиндъра често използва материали от алуминиева сплав, балансирайки лекотата и топлопроводимостта, като същевременно оптимизира дизайна на водната риза за подобряване на ефективността на охлаждане. Коляновите и разпределителните валове са направени предимно от закалена и темперирана легирана стомана, подложена на закаляване и отвръщане, за да се постигне висока якост на умора и устойчивост на износване, осигурявайки надеждна работа при дългосрочни-променливи натоварвания. Буталните възли обикновено са изработени от алуминиева сплав или чугун с висока{10}}якост, комбинирани с-устойчиви на износване пръстени и специални покрития за намаляване на загубите от триене и подобряване на уплътняването при високи-температурни условия.
Електрическите компоненти на генератора подчертават висока магнитна пропускливост, висока изолация и устойчивост на топлина. Сърцевините на статора и ротора са направени от листове от силициева стомана с ниски-загуби, висока-пропускливост, ламинирани заедно, с изолиращо лаково покритие за предотвратяване на загуби от вихрови токове и късо съединение между слоевете. Намотките използват устойчива на висока-температура-емайлирана жица с медна сърцевина, обработена с процес на импрегниране под вакуумно налягане за подобряване на здравината на изолацията и устойчивостта на влага и замърсяване с масло. Електрическите съединители и шини използват най-вече електролитна мед с висока-проводимост или калайдисана-мед за намаляване на контактното съпротивление и риска от окисление, осигурявайки стабилността на преноса на висок-ток.
Конструктивните компоненти и корпусът са избрани въз основа на здравина, устойчивост на атмосферни влияния и защитни свойства. Рамката и защитният капак обикновено са изработени от високо-качествена студено-валцована стомана или горещо{3}}поцинкована стомана, притежаващи отлична механична якост и устойчивост на корозия, способни да издържат на вибрации и удари по време на транспортиране и работа. За модели, използвани в морска среда или среда с високо-солено-пръскане, съответните метални части са покрити с неръждаема стомана или специални анти-корозионни покрития за забавяне на корозията от солена пръска. Всмукателните и изпускателните тръби и вътрешните стени на ауспуха често са покрити с устойчива на висока-температура неръждаема стомана или специални сплави, за да осигурят дългосрочна-използване без повреда при високо{11}}температурните изгорели газове, произведени от изгаряне на газ или дизел.
Изборът на материал за системите за охлаждане и смазване също е изключително критичен. Радиаторите често използват комбинация от ребра от алуминиева сплав и медни тръби, балансирайки лек дизайн с висока топлопроводимост; охлаждащите тръби използват устойчиви на високо-налягане, висока-температура каучук или синтетични материали, за да осигурят уплътняване при променливи горещи и студени условия и вибрации. Маслената помпа и тръбите в системата за смазване са направени от-устойчив на износване чугун или легирана стомана, за да се гарантира липсата на изтичане или спад на налягането поради износване по време на високо-скоростно циркулиращо смазване.
В специални проекти за адаптивност към околната среда се избират специализирани материали за висока-височина, висока-температура, висока-влажност или висок-студена среда. Например ниско{5}}температурните генераторни комплекти използват анти-кондензация, ниска{7}}точка на-точка на изливане и топлинни проследяващи елементи в системите за гориво и смазване, докато високо-надморските модули оптимизират всмукателната система и материалите на горивната камера, за да осигурят устойчива ефективност на горене и издръжливост на компонентите при ниско налягане.
Като цяло, генераторите на Cummins използват предимно метали с висока-якост, силициева стомана с висока-пропускливост, топло{2}}устойчиви изолационни материали и устойчиви-на корозия защитни слоеве, с целеви подбор на материали и обработка, съобразени с изискванията за производителност на различни среди на приложение. Тази философия на дизайна, която дава приоритет на производителността на материала за поддържане на надеждността на оборудването, позволява на генераторите на Cummins да поддържат отлична изходна мощност и дълъг експлоатационен живот при сложни и променливи условия на работа, осигурявайки стабилна техническа поддръжка за промишлени, инфраструктурни и приложения за аварийно захранване.
